苏州港总体规划出炉 2030年吞吐量或达7.5亿吨
- 2013-11-21 10:14:372978
来源：中国物流设备网
苏州港
据悉，规划明确了苏州港为我国沿海主要港口和综合运输体系的重要枢纽，是上海航运中心的重要组成部分和集装箱干线港，是长江三角洲及长江沿线地区经济社会发展和扩大对外开放的重要支撑，是促进江苏省、苏州市经济社会发展和带动沿江产业布局的重要依托。规划港口岸线86.9公里，其中深水岸线83.7公里，划分为张家港、常熟、太仓3个港区，形成一港三区、14个作业区的总体格局，2020年和2030年，苏州港形成港口吞吐量分别为6亿吨和7.5亿吨。据悉，苏州港着力发掘地理位置和服务水平的优势，增强船舶的通行效率，降低企业的运营成本，吸引越来越多的企业货走苏州港。今年上半年，苏州港主要货种中，有14个实现了同比增长，约占主要货种的90%。其中，钢铁、金属矿石、木材、水泥等11类货种增长速度均达到了两位数。
根据规划，苏州港下辖的张家港港区以服务长江中上游地区物资转运和张家港市临港产业开发为主，重点发展煤炭、铁矿石、粮食等大宗散货和集装箱、液体化工品、件杂货运输，划分为长山、张家港、化学工业园、段山港、冶金工业园、东沙六个作业区，共规划建设206个码头泊位，年设计通过能力为36080万吨、320万TEU。
常熟港区以服务于常熟市经济发展和临港产业开发为主，重点发展煤炭、件杂货、液体化工品运输，兼顾集装箱运输功能，划分为兴华、金泾塘、铁黄沙三个作业区和白茆小沙预留发展区，共规划建设57个码头泊位，年设计通过能力7500万吨、60万TEU。
太仓港区重点服务于江苏省、苏州市及长江沿线地区，以集装箱干线运输和铁矿石、煤炭中转运输为主，相应开展石油化工品中转贮运，并兼顾太仓市临港产业开发，划分为鹿河、新泾、荡茜、浮桥和茜泾五个作业区，共规划建设163个码头泊位，年设计通过能力32591万吨、2147万TEU。
据悉，今年上半年，苏州港下辖的太仓港区、常熟港区和张家港港区增长幅度全部达到两位数。集装箱方面，苏州港达到288.98万吨，同比增长16.44%，张家港港区增速快，达到了24.53%，太仓港增速达到了15.30%。