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搁浅一年多 江城大物流港问题6月前解决

2014-03-05 09:15:594084

来源:中国物流设备网

  中国物流设备网导读:因用地问题,总投资13亿元的武汉汇通公路港被拦腰卡住,搁浅一年多。但是近日经湖北省*等部门协调后,这一问题将在2014年6月底前得到解决,且2015年12月,该物流将被启用。据悉,该港将是武汉大、*的公路物流集散中心,其启用后将有利于缓解武汉“西大门”的交通拥堵,且会促进武汉物流业水平提升。




大物流港信息中心已完工

  用地未批 工程搁浅一年多

  在建的武汉顺通公路港两大项目已经搁浅一年多!

  “毫无疑问,这将是武汉大、*的公路物流集散中心!”谈起武汉汇通公路港,湖北省*运输处的处长陶维号语气肯定。

  这个物流港有多大?昨日,在东西湖区六顺路,武汉汇通物流网络有限公司的大厅内,该公司总经理助理姚芃对着一个巨大的沙盘,向楚天金报记者详细讲解。

  整个沙盘内,是四个相对独立又形成一体的板块。“左下方是信息交易中心,右下方是商业服务中心,左上方是停车场,右上方是储货仓。目前,交易中心和商业中心已经建成。”姚芃整体介绍一番后,开始了更详尽的解说。

  从姚芃的口中,记者对于这个物流港的“大”和“*”有了初步认识:500多亩的占地,还只是在沙盘上呈现出来的一期工程。13亿元的总投资,让这个物流港的总规划用地达到1018亩,相当于6个洪山广场。建成后,预计可以引进1300多家物流企业入驻。在这个物流港内两块近10米高的LED显示屏上,物流公司的需求信息和货运司机的找活信息会实时更新,交易中心的信息化平台还会为二者主动配对,并将信息发送到双方手机上,牵线搭桥。

  依靠*的“空中信息管理”和“一条龙服务”,该物流港的规划书用这样一段话展望前景:正式运营后,将形成日均1万辆的运输车辆网络、年均6000吨的货运吞吐量,服务周边近3万家工商企业。

  这样的规模,几乎相当于目前东西湖区物流市场的半壁江山。

  但因为用地问题未获得批复,新物流港的停车场和储货仓已卡壳一年多。
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