佛山三水工业园提速发展电商物流产业链
- 2014-03-05 10:56:163131
来源：中国物流设备网
佛山三水工业园效果图
三水工业园区地处珠三角腹地、广佛肇经济圈的核心位置，区位和交通优势十分突出，电商物流产业是我园区战略规划中重点打造的项目之一。佛山智道广告公司是一家从事公共活动策划的*形象整合机构，曾负责南海“关爱桂城”创益中心、乐平园区的“家100”
产业社区等社会机构的策划推广。同时在电商产品宣传和包装设计，企事业专题片拍摄方面有较丰富经验。
顺丰速运佛山区三水分部位于乐平五金建材城内，是专门为三水工业园区及周边镇街配套的物流配送项目。据悉，顺丰速运正围绕佛山一环周边的陈村、乐从、里水等镇街进行区域性总部布点，乐平是其中之一。顺丰速运佛山区三水分部专门为园区及周边镇街提供配套物流配送服务。顺丰速运佛山区三水分部经理乐志华说，目前已开始和园区的企业洽谈合作，园区电子商务业的发展将为物流企业带来更大的市场空间。
目前，三水工业园区发展产业前景广阔，但仍然面临产业链较为薄弱，对电商产业认知不足的问题。乐平镇党委委员、园区管委会副主任、*局长何顺荣表示，接下来将重点引入大型物流项目、度较高的电商平台等，以链逐渐完善;同时将和周边的大专院校合作培养电商人才，为园区企业“触电”提供人才支撑。
重构管理体制激发园区活力
对于多数工业园而言，管理体制是影响其发展的一大关键。三水工业园的十年崛起之路上，管理制度变迁尤其是2012年启动的园区管理体制改革，影响甚大。
回溯历史可见，2003年设园之初，三水工业园由乐平镇管理，是名副其实的镇级工业园。
“镇级园区招商引资的层次一般不高，加上当时创业压力大，门槛也比较低，有什么项目都先往里面装。”三水区一位官员表示，与三水工业园设立时间相近的一些镇级工业园，也多以此方式进行原始积累，这与江苏等地的现代园区大相径庭。
2004年，三水工业园升格为“区管”，挟带着三水区划拨的几千万元启动资金，园区开始进入发展高潮，包括汽配产业，也在这一时期渐具规模。
然而，此后随着区级逐渐收回干预之手，三水工业园的建设实质上重新回归以镇为主。园区一位干部回忆，“当时镇级收益在扣除社会管理等各项政府开支后，才能投入园区发展，压力非常大。”
历经“煎熬”后，园区逐渐积累起超过700亿元的工业总产值，并在2011年升级为佛山高新区的核心园。随着“帽子”的加高，园区体制改革的迫切性徒然攀升。
2012年6月，酝酿已久的《三水工业园区管理体制改革方案》出炉，“区园联动”与“园镇分工”成为关键字眼。
根据《方案》，园区管委会作为三水区政府的派出机构，加挂佛山高新区三水园管理局的牌子，由区长陈英文“挂帅”;同时，园镇关系得以重构，其中园区主要负责经济建设，内设行政事务局、经济发展局、*、规划*和财政金融局五个部门，而乐平镇则主要负责社会事务、农村工作和综治维稳。
在架构及职能调整之外，三水工业园还获得了独立财权和区级行政审批权限。“阶段不同，体制要求也不同，适时调整，衣服合身甚至大一点，成长的束缚就少一些”，一位本土政经观察人士分析，三水工业园近两年来成为三水的“发动机”，很大程度上得益于适时开启的管理体制改革。