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《LD105 OBD 4G车载故障诊断》
1，硬件功能
| 硬件参数 | 通信模块 | 4G全网通或2G GPRS |
| 定位模块 | 北斗+GPS双模定位 | |
| 定位精度 | <5米 | |
| 定位速度 | 冷启动<32秒，温启<10秒，热启<5米 | |
| 工作电压 | DC 9V～36V | |
| 工作电流 | 80mA @DC 12V； | |
| 省电模式 | 40mA @DC 12V; | |
| 通讯方式 | UDP/TCP | |
| 尺寸 | 84mm*65mm*25mm | |
| 串口 | 2路RS232串口，或1路RS232和1路RS232 |
2，功能简介
| 基本功能 | 点名 | 平台下发指令，终端立即上报位置数据 |
| 跟踪车辆 | ||
| 轨迹回放 | 服务器保存近3个月的位置数据，用户可以回放3个月内的任意时间段的轨迹 | |
| 定时、定距上报 | 根据所设定的时间，或距离上报数据 | |
| 拐弯补报 | 车辆在拐弯时，多打些数据点，以便轨迹比较圆滑 | |
| 盲区补传 | 当GSM模块没有信号时或网络断开时，终端保存实时位置数据，等待连接恢复后一起上报服务器，最多可存储2万条数据 | |
| 远程升级OTA | TBOX系统远程更新软件 | |
| 里程统计 | 误差<3%公里 |
| 报警功能 | SOS劫警 | 当按下SOS时，发送报警数据到平台 |
| 超速报警 | 需要先设置超速阀值，当速度超过该阀值时发送报警数据， 当速度小于该阀值取消报警 | |
| 主机被拆报警 | 当主机被拆除时，通过备用电池供电，并且发送报警数据， 备用电池工作时间<30分钟 | |
| 电瓶电压过低报警 | 当汽车电瓶电压低于11.3V时，发送报警数据到平台， 该阀值可以通过平台或短信修改 | |
| 超长停车报警 | 当车辆速度小于5KM，并且ACC打开超过所设置的时间时，发送报警数据 该阀值可以通过平台或短信修改 |
| 控制功能 | 远程开门 | 通过平台发送指令，终端收到后，通过中控锁打开车门 |
| 远程关门 | 通过平台发送指令，终端收到后，通过中控锁打开车门 | |
| 远程断油电 | 通过平台发送指令，终端收到后，断开油路 | |
| 远程恢复油电 | 通过平台发送指令，终端收到后，接通油路 |
2，OBD功能
（1）读取车辆数仪表盘里程，与原车里程一致
（2）读取车辆发动机故障码，并上报中心平台
（2）读取车辆数据流，如下
| 序号 | 数据流项 | 数据长度 | 单位 |
| 1 | 发动机负荷计算值 | 1 | % |
| 2 | 发动机冷却液温度 (A-40) | 1 | ℃ |
| 3 | 发动机转速 | 2 | rpm |
| 4 | 里程 | 4 | Km |
| 5 | 车速 | 1 | Km/h |
| 6 | 进气温度 (A-40) | 1 | ℃ |
| 7 | 空气流量 ((A*256+B) / 100) | 2 | g/s |
| 8 | 车辆电瓶电压 | 1 | V |
| 9 | 发动机故障状态 | 1 | |
| 10 | 长期燃油修正 ((A-128)*100/128) | 1 | % |
| 11 | 进气歧管压力 | 1 | KPa |
| 12 | 瞬时油耗 (按小时计量) | 1 | L/H |
| 13 | 瞬时油耗 (按百公里计量) (A/10) | 1 | L/100Km |
OBD延长线图片
