工程门式起重机主要适用于公路、桥梁、电厂等建设工场，进行一般的装卸及起重搬运作业。整机采用桁架结构，自重轻，轮压小，性能可靠。主要采用型钢拼接而成，从其结构上一般分为单主梁和双主梁形式，起升机构一般为卷扬机，根据其工作特性，起升度和运行速度较慢，造价较低，适合工地使用。工程门式起重机是我们常见的大型起重设备。它是在一定的范围内水平或垂直搬运货物的起重机械，它的产品类型有很多，按照主梁形式分：单主梁、双主梁。

应用范围

钢铁冶金、水电、航天、船舶、汽车、煤炭、石油化工

工程门式起重机常见故障及排除方法

产生溜钩的原因

⑴制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，使制动力矩发生脉动变化。制动力矩变小，就会产生溜钩现象。

⑵制动轮工作表面或制动瓦衬有油污，有卡塞现象，使制动，摩擦因数减小而导致制动力矩减小，从而造成溜钩。

● 制动轮外圆与空的中心线不同心，径向圆跳动超过技术标准。

● 制动器住弹簧的张力脚下面，或住弹簧的螺母松动。

● 住弹簧材质差或热处理不符合要求，弹簧以疲劳、失效

● 长行程制动器的重锤下面增加了支持物，是制动力矩减小。

排除溜钩故障的措施

● 磨损严重的制动器闸架及松闸器，应及时更换，排除卡塞物。

⑵制动轮工作表面或制动瓦衬要用煤油或汽油清洗干净，去掉油污。

● 动轮外圆与孔的中心线不同心时，要修整制动轮或更换制动轮。

● 调紧主弹簧螺母，增大制动力矩。

● 调节相应顶丝和副弹簧，以使制动瓦与制动轮间隙均匀。

● 制动器的安装精度差时，必须重新安装。

● 排除支持物，增加制动力矩。