造船门式起重机是工作在造船厂的船坞、船台或平台上进行船体分段吊装及翻身作业的专用起重设备。它的任务是把制造船身所需的一切零件(筋条、型钢、钢板等)从地面的运输器具上输送到制造地点。这种运输工作，必须能在很长的运输路程中很快的完成任务。因此起重机数目的决定，是以能达到整个船坞的地基面积、而各个起重机彼此不互相妨碍为原则。河南天路可根据使用工况为您提供合适的造船门式起重机。

造船门式起重机结构特点

由于造船门式起重机跨度大，门架通常采用一侧刚性腿一侧柔性腿的型式，即一侧刚性支腿与主梁固接，另一侧柔性腿通过柔性铰与主梁连接。主梁有单主梁和双主梁两种。根据造船工艺要求，造船门式起重机应具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能，特别应满足船体分段的翻身和合拢作业要求。造船门机一般设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。上小车设有两个起重量相同的起升机构，吊点分别跨于主梁外侧，两套起升机构可以分别动作也可联合动作，可完成船体分段的双钩抬吊和转动，两钩设有横移机构，可分别横移，以完成工件的微动和微量旋转，在合拢时可准确对位。下小车上设置有主钩和副钩，主钩可单独起吊，也可与上小车的两钩联合动作完成三钩抬吊和空中翻身。副钩一般进行一些小件的起吊。

产品特点

本造船门式起重机具有升降、吊运、分段空中翻身等功能。对于船体的翻身、合拢作业等特点尤为突出。通过两台小车进行分段翻身作业，首先是通过升降调整，使得整个分段都由小车承受。

1、起重量大、跨度大、起升高度高。

2、具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能。

3、设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。

4、设有横移机构，可分别横移，以完成工件的微动和微量旋转，在合拢时可准确对位。

5、拥有上部纠偏装置和下部纠偏装置两套纠偏装置，防止大车运行偏斜运行。保证起重机安全运行。