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| 1、发动机选用符合欧美非公路机动设备环保二阶段或三阶段排放标准的VOLVO柴油机以及符合二阶段排放标准的道依茨一汽（大连）柴油机，功率大，能耗小，发动机的附件为专用件，保证发动机的正常使用与维护。 2、变速箱选用德国ZF公司的变速箱。该变速箱变速控制阀为比例控制阀易于操纵，变速操纵采用电子控制，操纵轻便、准确，微动阀控制采用电子控制，使叉车的行驶及重载微动控制精度更易于实现。带有故障码显示器，通过故障码可以快速地查询发生故障的原因，大大简化了维护与保养。 3、驱动桥选用德国KESSLER公司的驱动桥。该桥桥荷与制动扭矩大,安全可靠;制动器为多片全封闭式湿式制动器,防尘防水好，免维护。 4、液压系统的主要部件选用PARKER产品。多路阀为带有优先转向的先导控制的多路换向阀，操纵手柄与多路阀分开，可实现远距离控制,操纵轻便省力舒适,安全性能好，减轻司机的操纵疲劳强度。 5、驾驶室采用高置式，机罩采用滑移结构，大大增加了维修空。冷暖两用空调为标准配置；起重系统配置侧移调距叉，用户无需单独配置侧移器。 |
| 型号 | 单位 | CPCD280-V。 | CPCD300-V。 | CPCD320-V。 | |||||
| 动力形式 | 柴油 | ||||||||
| 额定起重量 | kg | 28000 | 30000 | 32000 | |||||
| 载荷中心距 | mm | 1200 | |||||||
| 标准起升高度 | mm | 4000 | |||||||
| 全长（不带货叉） | mm | 6800 | |||||||
| 全宽 | mm | 3450 | |||||||
| 全高（驾驶室） | mm | 3930 | |||||||
| 最小转弯半径 | mm | 6400 | |||||||
| 行驶速度（空载） | Km/h | 26 | 25 | ||||||
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