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| 我公司的14-16T国产化叉车，应用叉车的成熟设计方案，主要性能参数达到进水平。具体配置与优点如下： 1、底盘配置 （1）发动机选用广西玉柴柴油机，是6缸涡轮增压发动机，此发动机动力强劲，可靠性高，低燃油、低排放、低温易启动，该机型应用广泛，性价比高。 （2）变速箱选用高性能合力专用变速箱与进口的萨克斯变矩器匹配，效率高，噪音低，质量稳定，性能可靠，档位分配为前四后四，细分的档位设计，提高了燃油经济性，节能降耗。 （3）驱动桥，针对叉车特殊工况设计，采用大轮边小主减结构，是桥高可靠性的保证，钳盘制动，拥有良好的使用性能和性价比。 2、液压制动系统配置 液压系统采用进口的液压元件，实现远程先导控制，具有高可靠性、高舒适性，提高了整车工作效率；优化设计先导油源的取油方式，使先导油源工作更加安全可靠，熄火后先导手柄有效的工作次数更多。 气顶油式的制动系统具有成本较低，维修方便，制动响应迅速，制动距离短而平稳，制动起步快捷等优点。 3、倾翻式驾驶室及倾翻机罩 采用带液压锁机构的倾翻式驾驶室，倾翻角度45度，并设有机械的限位机构，保证在维修的时候提供更加安全的限位支撑。整车采用气弹簧式的倾翻式机罩，开启关闭机罩轻松省力，更使整车内部布置一目了然，大大地提高了车辆维护的方便性。 |
| 型号 | 单位 | CPCD140-YC-09I | CPCD150-YC-09I | CPCD160-YC-09I | |||||
| 动力形式 | 柴油 | ||||||||
| 额定起重量 | kg | 14000 | 15000 | 1600 | |||||
| 载荷中心距 | mm | 900 | |||||||
| 标准起升高度 | mm | 3300 | |||||||
| 全长（带货叉） | mm | 7410 | |||||||
| 全宽 | mm | 2560 | |||||||
| 全高（门架处） | mm | 3600 | |||||||
| 最小转弯半径 | mm | 5000 | |||||||
| 行驶速度（空载） | Km/h | 28 | |||||||
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